關(guān)于一件新事物從不同角度去分析，能夠找到不同的類(lèi)型與特點(diǎn)。以下為了對電磁鐵進(jìn)行比較無(wú)缺的勾勒，我們從盡量多的角度進(jìn)行分析。

從能量角度去看看：電磁鐵，是一種超聲波換能器件。即把動(dòng)能更換為動(dòng)能和勢能的設備。這也是電磁鐵的本質(zhì)屬性。

從機械角度去看看：電磁鐵它也是生產(chǎn)商機械動(dòng)作的能源之一。我們討論一下機械能源除電磁鐵外還有那些，電動(dòng)機、氣動(dòng)系統、液壓傳動(dòng)系統（其實(shí)氣動(dòng)式仍是液壓機是應用氣泵液泵畢竟驅動(dòng)力仍然是電動(dòng)機生產(chǎn)商）、柴油發(fā)動(dòng)機（不論小汽車(chē)、航空、航天柴油發(fā)動(dòng)機都是化學(xué)能轉換動(dòng)能和勢能）、從這里能夠看得出能夠供人類(lèi)應用的機械能源本就很少，并且阻撓應用環(huán)境場(chǎng)所的桎梏枷鎖，大部分工農業(yè)或民用型應用最多的仍是電動(dòng)機，這可能也是因為動(dòng)能的應用和傳輸數據比較方便，人類(lèi)把大部分的驅動(dòng)力存在方法都轉換為動(dòng)能以供應用。但不論哪一種電動(dòng)機直接輸出驅動(dòng)力方法是旋轉，而在需求平動(dòng)的場(chǎng)所則必須裝有更換安排。這樣一來(lái)就大大的降低系統的機械效率；由所以齒輪傳動(dòng)畢竟輸出的平動(dòng)速度頻段無(wú)法向前，加上電動(dòng)機與更換安排自身的機械結構也不那么簡(jiǎn)潔，這促使電磁鐵在一些平動(dòng)間距不是很大，平動(dòng)速度頻段有一定的要求的情況下有著(zhù)不能取代的優(yōu)勢。

從電器設備角度去看看：電磁鐵是一種大客觀(guān)負荷元器件。不論直流電磁鐵仍是交流電磁鐵，都是由發(fā)熱線(xiàn)圈與變壓器鐵芯組成，這種結構決定了它的電感器特點(diǎn)。線(xiàn)圈匝數越大，變壓器鐵芯越粗，其電感器越大，儲能技術(shù)越多越多，輸出氣力也越大，一起動(dòng)作呼應時(shí)間越多越長(cháng)，交流電磁鐵的電流與電流量的相位差越多越大，電磁鐵做業(yè)用途也越多越不穩定。關(guān)于交流電磁鐵而言，會(huì )在變壓器鐵芯中發(fā)生渦旋組成嚴重的鐵損，因此交流電磁鐵的變壓器鐵芯是片狀累加做成，以縮減渦旋，這也是交流電磁鐵外形都呈正方形的原因。關(guān)于直流電磁鐵而言，在插電時(shí)電流量會(huì )遲緩升高至額定電壓，這也就是呼應時(shí)間存在的原因，關(guān)閉電源一剎那電感器反向充放電，組成反向髙壓，對電源開(kāi)關(guān)接觸點(diǎn)或開(kāi)關(guān)電源組成反向震蕩，在交流電輸出功率或自感量比較大或動(dòng)作再三的情況時(shí)，必須再加續流二極管或反向電流量吸收的保護部件。

從控制角度去看看：電磁鐵是一種情況控制元器件。因為電磁鐵結構簡(jiǎn)單，在電磁鐵運動(dòng)過(guò)程中無(wú)法做到輸出幅度、坐向、速度的控制。就算應用閉環(huán)控制進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，控制效果就不沒(méi)本事，而電磁鐵對情況的呼應則十分明確，完成與回位，以及從復后兩個(gè)情況坐向真是不會(huì )發(fā)生修改。